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為了便于分析、判斷引起基礎振動的原因，利用測振儀對空壓機的氣缸、機身、軸承等處的振動情況作了測量，其振幅、振動速度.原因之二生產廠家提供的空壓機設計數據。由于本機組基礎重心和壓縮機重心未能重合，將水平方向的一階往復慣性力轉移到垂直方向上一部分，更加劇了基礎的振動，這是引起基礎超標振動的原因之二。

處理措施和效果針對上述原因，有兩種補救措施，其中一種是將基礎拓寬，使拓寬后的基礎重心和空壓機重心相重合。這需破壞已有的水泥地面，由于地面下有錯綜復雜的管線、電纜、光纜等，開挖困難，并且主體工程40萬t/a柴油加氫精制裝置開工迫在眉睫，重新拓寬基礎需要較長的時間，因此不宜采用。

根據原因之二的分析可知：只需將曲軸旋轉運動重量產生的旋轉慣性力在機內平衡抵消，而一階往復慣性力不需任何平衡方式，這樣只需將平衡配重的質量由原來的68kg改為40kg即可。經過改裝平衡配重后，基礎振動情況大為改觀，采用測振儀測量后，X、Y、Z三方向的振幅、振速值均符合GB7777-87/往復活塞壓縮機機械振動測量與評價標準0的規定，保證了此裝置的一次投產成功，為主體工程順利投產提供了支持，為煉油廠創造了可觀的經濟效益。

結論當基礎的重心和空壓機的重心因某種原因未能重合致基礎的超標振動時，平衡配重的設置只需平衡掉曲軸旋轉運動重量產生的旋轉慣性力就可以了，對一階往復慣性力不需采用任何平衡措施。當基礎重心和壓縮機重心重合時，最好的做法是在平衡掉曲軸旋轉運轉質量產生的旋轉慣性力后，再通過加設平衡配重的辦法把水平方向的一階往復慣性力的（30%50%）轉移到垂直方向上，以減輕水平方向的振動。